怎么处理柴油发电机组发生飞车事故
作者:发电机专家 来源：鼎新柴油发电机组 发布时间：2017-07-10 10:39
所谓
柴油发电机组飞车是指柴油机转速失去控制，大大超过规定的相当高转速。判断发电机组飞车的主要依据是柴油机工作时响声的变化；随着转速的升高，柴油机发出的声音(特别是排气声音)越来越密，甚至变成啸叫声。飞车现象都是突然发生的，在极短时间内便会造成严重的危害。发生这一现象的原因主要应从煤油供给系统方面来分析，供油过多、调速器高速限位螺钉变动等都会造成转速急剧升高。下面由广州发电机给大家介绍下
柴油发电机组发生飞车事故原因以及处理方法。
原因一：燃油供给系统故障
(1)调速器飞锤脱落，调整弹簧断裂，高速限位螺钉变动。
(2)喷油泵齿条在相当大供油位置卡死，齿条与拉杆边接松脱，齿条与齿轮啮合位置装错。
原因二：燃烧室内进入大量机油
(1)油底壳机油过多。
(2)活塞、活塞环与气缸套磨损严重，油环装错，机油大量窜入燃烧室。
遇到飞车应采取紧急措施，设法使柴油机迅速停机。紧急停机方法有：
一是切断油路，即将油门拉到停机位置，关掉油门开关。但由于产生飞车的多数原因是油门失去对油泵柱塞控制，并且在低压油路中尚有存油，这种措施往往不能很快使柴油机停机。如果拧开高压油管连接螺帽，使柴油发电机组的柴油机立即“断油"，大多数情况可以迅速停机；
二是切断气路。对小型柴油发电机来说，进气管道较小，可直接用棉衣等物包住空气滤清器，或将空气滤清器迅速拆下，直接堵住进气口。在任何情况下，只要确实堵住进气通路，都可以迅速停机。
广州发电机提醒各位用户：
(1)切断油门时，柴油机转速即随着降低或熄火，则多为调速器故障。停机后应拆下调速器盖详细检查。若飞锤脱落应重新装好，弹簧断裂应更换，高速限位螺钉变动应重新调整，必要时可将调整器卸下送修。
(2)若为喷油泵故障，应详细检查，找出原因，重新调整装配，必要时应更换某种零件，亦可将喷油泵拆下送修。
(3)若柴油发电机组油底壳机油过多应减少。活塞、活塞环与气缸套损严重，应更换、修复，油环装错应重装。
总之，可根据各种机型的不同结构，采取一切措施，迅速将发电机组的油路、气路切断，就可避免因飞车产生事故。应当特别指出，飞车故障出现后，绝 对禁止减少或去掉负荷，这样会造成柴油机转速急剧升高，危害更大。停机后应分析飞车原因，及时进行排除，避免飞车现象再次发生。
